Check engine aprins? Ce inseamna si ce defecte ascunde in functie de marca masinii

1. Ce inseamna check engine?

La masinile moderne, controlul electronic este prevazut pentru monitorizarea si autodiagnosticarea elementului de putere (ECM). Acest lucru permite soferului sa invete in timp util despre despre problemele care apar in functionarea motorului si sa ia masuri. 

Martorul „check engine” este indicat de lumina de verificare de pe panoul de bord (pictograma) cu imaginea motorului. Odata cu aprindere acestei pictograme este recomandat sa gasiti un service auto fiabil pentru a efectua diagnosticarea motorului.

Exista si masini in cazul carora se realizeaza o decodificare automata, independenta, a erorii, fara a fi necesara vizita la un service auto. 

Mai multe despre semnificatia martorilor de bord puteti gasi si in materialul acesta.

2. Cauzele aprinderii martorului check engine

Aparitia la bord a martorului check engine indica, de obicei, existenta unor probleme tehnice. De cele mai multe ori este vorba de una din urmatoarele 10 cauze: 

1. Capacul rezervorului de combustibil este deschis – verifica busonul daca s-a inchis bine;
2. Alimentarea s-a produs cu benzina de proasta calitate – sistemul poate reactiona la calitatea combustuibilului. Solutia ar fi sa goliti benzina si sa o inlocuiti cu una de calitate;
3. Nivelul uleiului – verificati joja de ulei. Verificati sa nu fie pierderi de ulei. Mai mult, pot exista chiar fisuri in bloc;
4. Probleme cu pompa de combustibil – verificati daca pompa functioneaza fara probleme si daca emite sunete anormale;
5. Duze murdare – in acest caz este recomandat sa curatati duzele;
6. Sarme sau bobine de inalta tensiune defecte;
7. Probleme cu bujiile – verificati performanta bujiilor si, dupa caz, inlocuiti-le;
8. Nu exista nicio scanteie la unul din cilindrii;
9. Sonda lambda defecta – problema se elimina doar prin inlocuirea cu alta noua
10. Catalizator spart – aceasta problema se rezolva prin inlocuirea catalizatorului.

3. Ce trebuie facut cand se aprinde martorul check engine

Martorul „check engine” este foarte important, motiv pentru care nu este indicat sa il ignorati sau sa amanati diagnosticarea potentialelor probleme pe care le poate semnaliza. Cu siguranta nu va doriti ca neglijenta sa va coste motorul masinii.

In acest sens, pentru a evita orice forma de defectare a motorului, este recomandat sa monitorizati in mod regulat performanta sistemului de racire si sa preveniti scaderea nivelului de ulei. 

De asemenea, nu trebuie sa permiteti contaminarea bujiilor si nu ar trebui sa faceti economii folosind combustibil de proasta calitate. Incercarile de a economisi consumabil duc adesea la probleme tehnice serioase pentru masina, iar lampa de control a motorului va va aminti intotdeauna acest lucru. 

La fiecare intretinere a masinii se recomanda diagnosticarea ECU pentru functionarea in siguranta a autovehiculului.

4. Ce trebuie verificat cand se aprinde martorul check engine?

Indicatorul luminos „verificati motorul’’ aprins in bord este conectat la sistemul de diagnosticare integrat al vehiculului dumneavoastra si este conceput pentru a avertiza soferul (de obicei pe tabloul de bord se aprine lampa galbena) ca motorul nu functioneaza corect din cauza unor probleme interne sau din cauza defectarii anumitor senzori. 

In general soferii sunt constienti de faptul ca daca un indicator similar se aprinde oriunde, este necesara realizarea unei diagnoze de catre un specialist. 

Dar o intrebare ii chinuie foarte des pe soferi: Ce sa faca daca martorul check engine  se aprinde in timp ce conduce? 

Sa aflam impreuna in ce situatie poate continua calatoria si cand este indicat sa opriti masina cu prima ocazie.

Pictograma Check Engine se poate aprinde din mai multe motive, dintre care cele mai frecvente sunt: 

O alta intrebare frecventa pusa de soferi: Este posibil sa se conduca cu lampa de control a motorului aprinsa?

Daca nu ati observat ca odata cu aparitia pictogramei Check Engine de pe tabloul de bord masina a inceput sa se comporte ciudat, chiar daca sunt prezente defectiunile enumerate mai sus, drumul poate fi continuat. 

Insa daca masina incepe sa se comporte foarte ciudat, atunci este mai bine sa trageti pe dreapta si sa cereti un ajutor specializat.

5. Ce defectiuni ascunde martorul check engine in functie de marca masinii?

In functie de masina, martorul Check Engine poate ascunde alte defectiuni.

Vedeti in continuare care sunt cele mai comune probleme in functie de marca:

5.1 Check engine Bmw

5.2 Check engine Mercedes

5.3 Check engine Vw

5.4 Check engine Opel

5.5 Check engine Toyota

5.6 Check engine Renault

5.7 Check engine Audi

5.8 Check engine Dacia

5.9 Check engine Ford

5.10 Check engine Skoda

6. Check engine se aprinde si se stinge ce inseamna?

Daca indicatorul luminos al martorului de control clipeste, atunci OBD a detectat un defect la motor. Acest lucru se datoreaza faptului ca in cele mai multe cazuri combustibilul nu arde in cilindrii. Problema este cauzata de o bujie defecta sau de o bobina de aprindere. Totusi, acest semnal poate indica si o garnitura cu cap suflat sau un convertor catalitic infundat.

De asemenea, atunci cand martorul check engine licare intermitent poate fi un semn de ardere anormala. Conducerea cu lumina intermitenta a martorului de bord poate fi devastatoare atat pentru motor cat si pentru convertorul catalitic.

7. Stergere eroare check engine? 

Majoritatea soferilor se enerveaza cand lampa la bord „verificare motor” ramane aprinsa chiar si dupa remedierea problemei.

Astfel, va prezentam cateva metode de stergere eroare check engine:

• Utilizarea scanerului – este cea mai simpla metoda de a reseta aceasta eroare de bord, si se desfasoara in 5 pasi :

1. Conectati instrumentul de scanare la conectorul OBD de sub coloana de directie. Un suport sau o tableta cu software adecvat este instalata
2. Apoi porniti contactul masinii si, in consecinta, porniti toate gadgeturile.
3. Pe dispozitivul mobil in sectiunea articolelor apasati butonul CITITI, cautam codurile de eroare ale motorului. Cu ajutorul unui pix scrieti codurile in ordinea aparuta. Acest lucru va folosi ulterior.
4. Eliminam codul de eroare: Apasati butonul STERGE de pe scanner. La fel se sterg toate codurile notate anterior.
5. Nu uitati sa porniti contactul inainte de a sterge codurile.

•  Metoda de deconectare a bateriei:

Trei pasi pentru a restea codurile de eroare cu ajutorul bateriei:

1. Se deconecteaza cablurile de la bornele bateriei (+) respectiv (-).
2. Descarcati energia ramasa in sistem (tineti claxonul pornit timp de 30 secunde)
3. Asteptati 15 minute si reconectati bateria la circuit. La anumite masini aceasta metoda nu functioneaza.

• Pornirea si oprirea contactului – trebuie doar sa porniti si sa opriti contactul masinii de trei ori la rand, cu un interval de o secunda la fiecare pas.

Sfatul specialistilor:

Amintiti-va sa nu intrati in panica atunci cand se aprinde martorul Check Engine. In majoritatea cazurilor motivele activarii sale nu sunt critice. Cu toate astea, este necesar sa se efectueze diagnosticarea de prima prioritate. Aceasta consta in efectuarea pasilor enumerati mai sus, in material. 

De asemenea, verificati daca exista vreo schimbare in comportamentul masinii pe drum, sau daca alti indicatori se aprind suplimentar. Daca sunt identificate defecte minore, acestea trebuie corectate. 

Daca martorul de bord nu se stinge nici dupa corectar, efectuati diagnosticarea suplimentara folosind un autoscanner de diagnosticare. El va va oferi un cod de eroare care indica cauza defectiunilor si va va ajuta sa depasiti aceasta eroare.